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海洋綠洲號

  • 全長:362米
  • 全寬:65米
  • 吃水深度:30米
  • 噸位:225,000噸
  • 甲板樓層:16層
  • 載客量:5400人
  • 客房數量:2706間
  • 平均航速:22.6節
  • 電源電壓:110/220V
  • 自助洗衣:有
  • 圖書館:有
?世界上最大且造價最昂貴的“海洋綠洲”號郵輪歷經3年時間建造,2009年10月28日完成交接,已于2009年12月1日開始處女航。這艘巨輪設計別出心裁,帶有劇院、賭場、商店、游泳池、露天公園以及攀巖場地。
“海洋綠洲”號造價大約14億美元,長360米,寬47米,吃水線上高65米。郵輪大小為“泰坦尼克”號的5倍,連美國軍方“尼米茲”級航空母艦都相形見絀。
這艘巨型郵輪共有16層甲板,可容納2000余名船員和6000多名游客,載客量比已運營的最大郵輪多出近5成。
它于2009年10月30日離開芬蘭,駛往美國勞德代爾堡。郵輪今后運營路線主要集中在加勒比海。盡管眼下全球經濟不景氣,但人們對乘坐這艘巨型郵輪表現出濃厚興趣,預訂者眾多。
“海洋綠洲”號歷時6年建造,由美國皇家加勒比郵輪公司訂購,總部設在挪威奧斯陸的造船業巨頭STX造船公司建造,是目前世界上最大的郵輪,斥資8億英鎊建造(約9億歐元)。[1] 
海洋綠洲號長1180英尺(約合360),寬154英尺(約合47米),高出吃水線213英尺(約合65米)。排水量達到225280,可搭載6360名乘客及2160名船員。全船共有16層甲板,每層甲板上都建有客艙,客房更是多達2700間。整個建造過程及其復雜消耗近40萬個鋼材部件,4萬5千個裝配組件及220個分段,全部生產過程都是在芬蘭奈斯塔造船系統(NESTIX)下進行管理和控制的。
從各項數據來看,海洋綠洲號刷新了多項郵輪業界的紀錄,可謂當之無愧的“海上巨無霸”。
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